如果变速箱刚好在这个油门开度需要换挡(升档或降档),传动比的突然变化必然会导致动力输出的突然，这种突然的感觉会通过主减速器传递到车身，这就是顿挫感。所以缺点：换挡顿挫感强，起步的时候，油门给小了车不走，给大了直接冲出去了，不好操作。以前奔驰smart也用这个变速箱，某骏是现在使用AMT变速箱最多的车企。如果预算到位，不建议购买AMT车型。
导致at变速箱换挡顿挫的原因是有很多的，例如变速箱油长期不换，变速箱的控制机构出现故障，变速箱的程序没有升级等。如果是不正常的顿挫，建议立即去检查一下变速变速箱顿挫，可能是这些原因导致的：1,变速箱油过少；2,离合器片磨损严重；3,变速箱主油压泵损坏。故障原因1:变速箱油过少。2021-05-28 25评论9点赞收藏分享曼宇说车关注手动
AT变速箱冷车顿挫不正常。冷车换挡顿挫，车热了就正常的情况是因为离合器密封原件泄漏，热胀冷缩，所以车热情况变速箱顿挫消失。还有就是变速箱里的变速箱油不足，1、自动挡车辆换挡时有顿挫感，如果车辆的变速箱是at变速箱，偶尔在换挡时有轻微的顿挫感是正常的，这种变速箱由挡位齿轮组成，切换挡位齿轮时，可能会出现轻微的顿挫感。2、如果自动挡
4、电磁阀损坏。变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。您的问题是：AT变速箱冷车顿挫正常吗您好，自动挡AT变速箱在冷车换档有轻微顿挫为正常现象，因为变速箱油在冷车状态下低温流动不好，如果顿挫很大就要考虑是变速箱
1、升挡顿挫，多数原因是因为变速箱的相应速度不够快，升挡速度跟不上你踩油门的速度，所以在变速箱换挡的一刹那，顿挫感就来了。2、降挡顿挫，多数是因为能量回收系统的介入，一旦驾驶者是因为AMT换挡时虽有动力中断，但是在换挡过程中发动机会先进行扭矩卸载再换挡，换挡完成后再慢慢恢复扭矩
