水温太高会影响到发动机出现拉缸的状况。假如水温太高，那么发动机的温度同样是太高的。假如发动机持续在高温状态下运转，那么就会影响到拉缸。假如发动机出现了一次高溫一般不容易就是这样拉缸，而如果发动机长期温度过越高越不一定了。一般状况下，车辆有冷冻液、发动机汽车机油来减温，因此发动机的温度都不容易高得很吓
一次高温一般不会就这样拉缸，而要是发动机长时间温度过高就不一定了。一般情况下，车子有冷却液、发动机机油来降温，所以发动机的温度都不会高得很离谱，具体测一下缸压就可以了。拉这可能是发动机温度过高后还继续开导致曲轴转不动了才熄火的，曲轴转不动了就是曲轴抱死了，导致曲轴
肯定会的的啦，水温指的就是发动机温度，如果水温过高了就表示发动机的温度过高，发动机温度过高就有可能造成拉缸，一般情况下，有冷却液，有发动机机油，发动机的温度1、车辆高温后，如果车辆的动力明显下降，可能是车辆的发动机出现了拉缸现象。2、车辆高温后，如果发动机运转时，有异响存在，或者感觉车辆的声音非常闷，可能是车
拉缸：活塞与气缸过盈配合，导致气缸内壁被活塞刮出或拉出沟纹，使得活塞与气缸丧失密封性，造成发动机动力如果水温过高，会影响发动机拉缸。如果水温过高，则发动机温度也过高。如果发动机继续在高温下运转，会影响拉缸。如果发动机出现拉缸现象，维修成本非常高。拔缸后
应该说，绝大多数的发动机高温，首先发生金属熔融的部位就是活塞-气缸壁，绝大多数的发动机拉缸也都是由发动机高温导致的。2、曲轴-轴瓦熔融发动机的曲轴与主轴承、连杆轴承之间的间一次高温一般不会拉缸，但如果长时间发动机温度过高就不一定了，一般情况下，汽车有冷却液和机油来冷却，所以发动机的温度不会太高，具体测量一下气缸压力即可。拉缸是指气缸内壁
