在停车场系统中，要确定地感线圈的作用首先我们得知道地感线圈安装的位置。地感线圈一般装在以下四个位置，如下图：入口票箱处(入口控制机)、入出口道闸处各一个和出口票箱处(出口控在传统停车管理系统中，一般采用地感线圈检测车辆通行情况，以防止道闸砸车，但地感线圈存在诸多缺陷。1、安装维护费力费时。2、施工不规范影响性能。3、暴雨和大雪天气工作不稳定。4、
道闸的线圈埋线松动：当地感线圈不能牢固的固定在巢内时，汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形，改变停车系统通常由抓拍识别一体机、道闸、地感线圈车检器、雷达、管理主机组成，本文主要介绍的是道闸闸杆。
u 实现对视频图像的逐帧处理，视频流触发，不用埋设地感线圈，避免破坏路面。u 工程安装简便、运行稳定，不干扰用户已有系。u 无需地感及车辆检测器，节省且施工简单快速，的缩短施工百度爱采购为您找到130条最新的道闸系统地感线圈产品的详细参数、实时报价、行情走势、优质商品批发/供应信息，您还可以免费查询、发布询价信息等。
亲，为您查询到道闸摄像头不用地感线圈可以的，无论是道闸还是快速门或者车牌识别等等涉及到车辆进出的门口都需要使用地感也叫车辆检测器，传统的车辆检测器是依靠1、道闸雷达不需要切割路面，不影响美观，施工也比较方便。2、地感线圈只能识别车，不能识别人，可能出现“砸人”的事故；而雷达人、车都可以识别。3、道闸雷达可根据反射波自动识别背景，有效过滤误
把地面切开然后埋入对地面整体美观有一定的破坏作用而雷达就比较简单方便了只需要安装在道闸机壳上就可以了所以现在用雷达的也越来越多，地感线圈已经慢慢退出除需要使用高标号水泥、还需要在设备位置采用20#螺纹钢进行固定，避免在收到冲击后水泥道被推动移位；地感线圈的大小需要长宽达标，绕圈数足够，线材需要采用防腐材料，这样才能够保障使
