汽车发动机常见故障及排除方法当汽车发动机工作不正常，而自诊断系统却没有故障码输出时，尤其需要依靠操作人员的检查、判断，以确定故障的性质和产生故障的部位ECU则根据压差信号检测DPF是否堵塞或者移除。DPF压差传感器装配位置C:传感器安装时注意：前后连接气管不要接反，接反将会导致DPF无法进行正常再生。DPF压差传感器基本参数D:三线式压
1)FC2639后处理柴油微粒滤清器压差-数据有效但高于正常工作范围-最低严重级别；后处理柴油微粒滤清器的积碳负载超出建议极限。2)FC1921后处理柴油微粒滤清器(DPF)压差-数据有效但柴油车DPF压差正常值是百分之十左右。DPF即柴油颗粒过滤器，是安装在柴油车排气系统中，通过过滤来降低排气中颗粒物(PM)的装置。柴油颗粒过滤器DPF通过表面和内
国五dpf压差正常值是(250°C~500°C)。DPF的英文全称"Diesel Particulate Filter" ，直译过来就是“柴油颗粒捕集器”，也叫柴油机颗粒捕捉再生器。是一个能降低排2、如果是电池装车使用后出现过电压超过15%以上，则可能是发电机电压调节器损坏，造成充电电压超过规定值后仍继续充电，最终出现过电压现象。dpf压差传感器电压高
?﹏? 您好，根据资料显示，柴油车的后处理器的压差值10Mpa为正常。柴油车的后处理器的压差值10Mpa为正常，如果柴油车的后处理器的压差值低于10Mpa过多那么就是柴油车的dpf碳载量百分之60是不正常的，dpf碳载量正常的情况下是低于百分之15的，如果dpf碳载量百分之60表示已经出现了堵塞的情况。柴油汽车dpf堵塞需要进行再生处理，柴油汽车有再生按钮，按下
由图3可知，DPF压差15.894kPa/MAF值97.69g/s=0.163<0.2,计算结果表明DPF工作正常。希望上述例子对您有所帮助，如果有DPF压差这个数据，那么我们就不需要用WPS去测DPF前的排气背压了，这回dpf碳载量的百分比小于15是正常的。如果dpf碳载量的百分比高于十五，说明颗粒捕捉器被堵住了，dpf的故障灯也会亮起，这种情况下需要再生复位，在柴油车上有再生按钮，车
