3、摩托车如和测试高压包线端是否点火正常？很简单，取下和火花塞链接的高压帽，拧开点火开关钥匙，让高压包点火线对准摩托车车体有铁的地方（发动机机壳就可以），不要接触相信细心的朋友应该见过自己车上的高压包，但见过三种的，我猜，应该是维修师父了！这三种高压包其实工作原理及结构基本上一样的。它们都是一个“升压器”，内部是一个初级线圈和
高压包是一种行输出变压器，也称为行包或行变，其主要作用是产生阳极高压，另外提供聚焦、加速、栅极等各路电压。摩托车高压包就是一个升压变压器，把摩托车发电机发出的6V或12V电压升我对摩托车的兴趣是从18岁那年开始，摩托车大多点火是从触发线圈到高压包在到高压帽、然后到火花塞点火，我个人理解车能启动除机械外的三大要素，电路、油路、配气，这是启动的三大要素
电喷摩托车无高压电，主要原因有火花塞、高压包、ECU、电门锁、熄火开关或侧支架熄火开关、与点火系统有关的传感器损坏，或是这些部件之间的线路有断路、短路及一量，果然没有12V正电。高压包在电喷车上属于“执行器”，打开电门锁就有12伏电。有人问了，高压包不是搭铁的吗？不是的，这车和铃木王、钻豹车的都一样，是电感高压
常见的摩托车高压包一般的一根线和两根线的两种，一根线的那条接线就是正极，负极就是高压包的安装铁支架，两根线的一般绿线或黑/白线是负极，另一根是正极，或者31.请参阅图5所示，一种电喷摩托车用的电感式高压包；32.实施例三：包括高压包1,所述高压包1的正面嵌入安装有固定圈6,固定圈6正面的两侧安装有旋转杆602,固定圈6的外侧开设有螺纹槽601
