普通摩托车火花塞每行驶1.5万公里就可以更换一次。火花塞是汽车发动机和摩托车发动机的重要部件，也是需要定期更换的易损件。火花塞是点火系统的重要组成部正常情况下，摩托车之前每公里换一次，而新摩托车在磨合期间每300公里换一次，每600公里换一次，然后按照正常的换油周期换油。使用矿物油后，每1500公里更换一次。
≥﹏≤ 2万公里更换，摩托车火花塞更换标准：2万公里更换，摩托车火花塞更换标准：1、把火花塞拆下来，首先观察中心电极是否烧蚀，然后观察机外打火情况，状态良好可以继续使用，。摩托车火1、普通摩托车只要火花塞正常使用就不用换。2、摩托车火花塞更换标准：把火花塞拆下来，首先观察中心电极是否烧蚀，然后观察机外打火情况，状态良好可以继续使
￣□￣｜｜ 摩托车普通镍材质火花塞的更换周期一般为每行驶20000公里换一次。如果是铂金火花塞可以行驶40000-50000公里后更换，如果是铱金火花塞材质相对比较耐磨损可以行驶到100000公里后再更换摩托车的类型有很多，所以火花塞的材质也会有不同，通常情况下，镍材质的火花塞是20000~30000公里左右更换，铂金的火花塞在行驶40000-50000公里后必须要更换，铱金火花塞材质比较耐磨损
3、普通镍合金火花塞是装车数量最多的，3万公里左右更换里程。铂金火花塞能够大大的提升了火花塞的使用寿命6万公里左右更换里程，铱金火花塞金属更好所以导电性也更优秀，能够产生踏板摩托车使用的火花塞需要每隔3万公里更换一次，火花塞是点火系统中的部件，这一部件是需要定期更换。火花塞更换周期：正常保养条件下行驶40000～60000公里时更换，但由于品牌和发动
一般的摩托车火花塞每隔15000公里更换一次就可以了。火花塞是汽车发动机和摩托车发动机上重要的部件，这也是一个需要定期更换的易损件。火花塞是点火系统的重要有交换的周期，所以，火花塞不能让车正常运转，启动的话，是必要的，我想换，这个时候给我们的车也带来很大的麻烦，而且火花塞有交换周期，另外，火花塞的材质也有不同，一般也有像镍合金那样
