就是买的和原车热值和间隙都一样的，但是新买的火花塞间隙写的1.2mm-1.3mm。还是有误差的，火花塞新旧对比：1、原厂火花塞是日本产的；2、我所换的是国产湘火炬代工的；3、新火花塞的间隙是1.2毫米，旧的火花塞间隙是1.3毫米，总体电极燃烧情况不错，没有烧蚀，清洗后还能使用。建议其它
福克斯火花塞间隙为1.2～1.3mm。火花塞是汽油机点火系统的重要元件它可将高压电引入燃烧室并使其跳过电极间隙而产生火花从而点燃气缸中的可燃混合气。火花塞的结构福克斯火花塞间隙为1.2～1.3mm。火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。火花
⑤将新火花塞装回时，记住要顺着内壁慢慢滑下去，这样是避免影响点火间隙。福特福克斯火花塞有积碳清洗方法1、化油器清洗剂将清洗剂取部分于容器中，把火花塞放入浸泡20分钟左右，然后用软毛刷子刷经典福克斯使用的是铂金火花塞，火花塞的作用是在发动机电脑控制下，把点火线圈产生的高压电引入发动机气缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气，从而使发动机正常运转。
＋ω＋ 查了一下手册火花塞间隙1.3mm，拆下来这个有2.0mm的间隙了，明显能看出中间电极烧短了，某宝买了四个火炬。跑了一天后才想起来忘记检查电极间隙了，用卡尺找了个1但间隙过大也会出现点火不良现象，需要更高的脉冲点火电压，容易造成燃油燃烧不充分，从而导致油耗增高，还可能会在发动机工作过程中出现熄火现象，如果发现火花塞间隙过大，需要及时更换
适用车型福克斯经典福克斯1.8/2.0 中心电极材质铂金外侧电极材质镍合金点火间隙1.3 螺纹直径14 螺纹长度17.5 可售卖地全国用途汽车点火装置材质铂金型号TR6AP13 河也就是说电装并没有合适福克斯的型号，原因就是电装没有1.3mm间隙的合适型号，对火花塞有深入研究和某福特4S总监也说电装不合适福克斯，从参数来说也确实不适合，这是实实在在的，
