柴油发动机积碳多的原因是：1、汽车积碳一般由汽油品质引起，所有的的车都会遇到这个问题，因为我们使用的汽油品质都没有标称的那么好；2、4S检查出汽油泵和方向简而言之，积碳可能由以下原因引起：在设定的工作温度下运行柴油发电机以低于其额定功率负载的60%运行发电机、以不正确的空燃比操作发电机、让发电机长时间不用或使用过多或过低的
上面讲到：当喷油嘴温度高于燃油90%馏分温度时，燃油汽化，积碳前驱物会粘附在喷油嘴壁面，并不断地聚集增长形成积碳。喷油嘴积碳如果是过多的话，会堵塞喷油嘴针阀、阀孔，会影响喷油量柴油机积碳多的原因是：柴油品质差，含有杂质；柴油机内的润滑油使用时间过长，胶状物含量高；活塞环松旷、开口过大、气门导管与气门杆之间的间隙过大，导致机油窜
过多的积碳可能会影响节气门的开度，导致进气不足。有点像什么？就好比：我们感冒了，鼻子堵了，呼吸不畅，跑不快，意思差不多。排气系统除了进气系统，排气系统的1 柴油机积碳形成原因发动机积碳是燃油与润滑油不完全燃烧的产物。它的产生跟燃油和润滑油使用环境条件及本身的品质密切相关。凡是引起燃油不完全燃烧和润滑油非正常进入发动机高
柴油机积碳严重比较常见的就是燃油质量不好。车主在添加燃油的时候，千万不要因为小型加油站的燃油便宜而进行添加。小型加油站的燃油的质量是没有保障的，质量较差就会导致柴油机容柴油车积碳大的原因是：活塞环或缸套之间磨损严重；活塞与缸套之间的密封不严；发动机燃烧不充分；缸套活塞严重磨损；气缸与活塞的间隙过大。柴油车有：BJ40(参数|询价)、哈弗H5(参数|询
ˇ﹏ˇ 3.可能是活塞环密封不严密而发生漏气，气缸内压缩力不足，无法产生高温，柴油不能完全燃烧而形成积碳。4.进气门与排气门漏气、堵塞，或配气相位不合适等，也会导致气缸内空气减少，产生”下面我来为大家进行讲解：柴油机积碳多的原因是：柴油品质差，含有杂质；柴油机内的润滑油使用时间过长，胶状物含量高；活塞环松旷、开口过大、气门导管与气门杆
