三者成本依次递增，铁轮毂使用场合主要在低成本的车型，例如面包车以及小型车的低配车型；铸铝轮毂是目前大部分车型的配置；锻造轮毂由于其刚性好，可以留有更大的散热空间，主以前的想法是把钢轮毂换成铝合金的，现在觉得钢轮毂优点如下：1、安全、耐操，发生撞击时不会断裂，最多也是变形，能整回原形。2、价格低廉，一个也就几十块钱。3、钢轮毂一般都是黑色的
≥ω≤ 因为铝合金轮毂和钢轮轮毂相比，具有更加的节能、舒适、安全等特点。钢制轮毂最主要的特点就是制造工艺简单、成本相铝合金轮毂要更好一些。因为铁质的轮毂在高速行驶的情况下，稳定性不是很好，而铝合金轮毂可以保证良好的稳定性，并且加速和散热性能也是非常不错的。铁轮毂的铁
铁轮毂和铝轮毂的区别如下：1、材质：铁质轮毂韧性好，硬度差，铝合金轮毂则相反，硬度好但韧性差。由于制造的材质和工艺，铁质轮毂高速时稳定性不好，铝铝合金轮毂高优点就很多了，首先是外观好看，可以做成各种样式，视觉效果好。主要还是面子问题，铝合金轮毂一般是中高配车，看到铁轮毂，肯定是买的低配车。其次，它还有着实实
所以说，对于汽车轮胎的铁轮毂和铝合金轮毂来说，铝合金轮毂相对来说会更加好一些。轮毂的材质分为铁轮毂、钢轮毂这两者在卡车和公交车用的较多。轿车普遍使用铝轮毂。轮毂的表面处理分为涂装、电镀、抛光(无保护层)。轮毂的直径对行驶的影响，车轮的直径
铝制车轮重量更轻，汽车驾驶起来会更舒适。3.成本：汽车轮毂的材料成本更低，轮毂价格更低。铝轮毂材料成本较高，轮毂价格高于铁轮毂。3.散热：汽车铁轮毂导热性汽车轮毂铝合金的比铁的好。1、省油：平均每个铝合金轮毂比相同尺寸的钢轮毂轻2kg。根据日本实验，5座的轿车重量每减轻1kg，一年约或节省20L汽油。2、散热好：铝合金的热传导系数为
