发动机外特性曲线是指在发动机全负荷时所测出来的功率或者扭矩随着转速变化的曲线。以下是具体介绍：1、发动机特性曲线：若将发动机功率转矩以及燃油消耗率与发动发动机的外特性是：在正常温度、正常机油压力点火提前角（或喷油提前角）以及燃料供给系的调整均在最佳状态下，使节
所以，发动机的外特性曲线，有两条线，即功率-转速曲线和转矩-转速曲线。功率-转速曲线比较陡峭，这表示发动机功率随着转速的提高而急剧上升.其峰顶对应的功率数值即为发动机技术参数发动机特性曲线一般有两条，一条为功率曲线，另一条为转矩曲线。这一组曲线又称发动机的外特性曲线。功率曲线比较陡峭，这表示发动机功率随着转速的提高而急剧上升，其峰顶对应的
⊙﹏⊙ 发动机外特性曲线包括三个参数(有些厂家会将燃油消耗添加进去):转速、功率、扭矩。外特性是衡量发动机性能的决定性因素：通过功率来衡量车辆获取最高速度的能力，通过扭矩来评价发动百度试题题目[名词解释] 发动机外特性曲线相关知识点：试题来源：解析发动机外特性曲线是在发动机最好的工作状态下能使发动机发出最大功率的情况下测出来的发动机速度特性
表述上述关系的曲线称为速度特性曲线。当节⽓门全开时的速度特性称为发动机的外特性，它表⽰发动机的最⾼性能；节⽓门部分开启时的速度特性称为发动机部分特性。部分特性曲线发动机外特性曲线是在发动机最好的工作状态下能使发动机发出最大功率的情况下测出来的。它表现的曲线特征是∶功率曲线和扭矩曲线都呈现凸形曲线，但两者表现是不一样的。在汽
