18.图中：1、主过滤器；2、精密过滤器一；3、精密过滤器二；4、二位三电磁阀一；5、二位三电磁阀二；6、气定位器；7、三行程气缸；71、气缸底；711、进排气孔；72、气缸盖；721、导向管；73、气三段式气缸可以在打开或关闭过程中停顿一次，能够根据系统要求精确控制流量，尤其适用于化工或油品装车系统中。三段式气缸工作原理1、关闭位置电磁阀1失电，电磁阀2失电，B口进气，阀
为了使活塞在行程末端运动平稳，不产生冲击现象。在气缸两端加设缓冲装置，一般称为缓冲气缸。主要由活塞杆1、活塞2、缓冲柱塞3、单向密封圈5、节流阀6、端盖7等组成。其工作原理是：当活塞在压缩第一种，也是最简单气缸缓冲的方法：在即将要撞上“树”的活塞面前，放上一头柔软的“猪”（在气缸前端安装液压缓冲器）。玩笑归玩笑，我们还是要说点正经话，如下是液压缓冲的工作
∩▽∩ 原理：随活塞移动的磁环靠近或离开开关，开关中的簧片被磁化相互吸引或断开，发出电信号。特点：由于不需要在气缸行程两端设置机控阀及其安装架，不需要在活塞杆端设置撞块，所以使用方三行程气缸系统标签：气缸行程磁环计量秤安装杆缸筒耳环宽度16.5mm/19.5mm对应可以结合使用用途进行选择耳环安装CK1系列扩展品种标准磁环内置型强力磁环内置
四冲程汽油机的工作循环由4个活塞行程组成，即进气行程、压缩行程、作功行程和排气行程。进气：燃油和空气的混合气先进入发动机。进气门开启，排气门关闭，活塞——最简单的组合是用二个气缸-行程是底部气缸行程短，外部气缸行程长。组合(串连)在一起就是一个三位气缸(二个气缸的活塞杆直接接触。动作原理是：1、二个气
