o(╯□╰)o 第一阶段学习：柴油电喷系统控制原理与检修传感器的原理与检修：空气流量传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、水温传感器、进气压力/进气温度传感器、轨压传感器、高压燃油计量单元、油门踏柴油机的电控喷射系统是通过控制供油或喷油时间长短来调节喷油量的大小，而喷油量的大小是由发动机的转速和加速踏板位置来决定的；3、其基本工作原理是计算机(E
直接将油喷进气缸，早期的柴油机，包括现在的柴油机都是油门踏板直接控制喷油量。简单的说，为什么这么做根据油门踏板原理实车检测，确定线路1虚接，故障排查！试车加油正常！总结此车故障码居多，要熟练掌握原理，数据流分析，以及控制策略，根据故障现象才能做到针对故障点有效排查！远程技术
所有机械式调速器的工作原理大致相同，它们都具有被曲轴驱动旋转的飞铁(或飞球),当转速变化时飞锤的离心力也随着变化，然后利用离心力的作用，通过一些杆件来调节发动机的供油量，使供5、电喷柴油车起动前不需要踩油门，起动时和起动后不需要踩油门，避免不必要的浪费和磨损。6、电喷柴油
-- 电喷柴油发动机的工作原理和使用方法电喷柴油机的工作原理高压共轨(Common Rail)电喷技术是指在高压油泵、压力传感器和电子控制单元(ECU)组成的闭环系统中，将喷射压力的1. 电喷柴油机工作原理电喷柴油机采用转速、油门踏板位置、喷油时刻、进气温度、进气压力、燃油温度、冷却水温度等传感器，将实时检测的参数同时输入计算机(ECU
电喷柴油机的工作道理高压共轨(Common Rail)电喷技巧是指在高压油泵.压力传感器和电子掌握单元(ECU)构成的闭环体系中，将喷射压力的产生和喷射进程彼此完整离开的一种供油方汽油机的工作原理我们都知道汽油机有个装置叫做节气门，它位于进气道上，通过改变节气门阀片开度大小控制着进气量。而进气道上还有空气流量计和进气压力传感器，
