导致总是报氧传感器故障的原因有：1、汽车添加燃油的质量过于低下，在发动机气缸内就得不到有效的燃烧，在排放气体中就会产生比较多的有害物质和杂质；2、火花塞故障：当火花塞有氧传感器的故障一般分为老化与中毒。其中，氧传感器老化的主要原因是传感元件局部表面温度过高，导致内部加热失效或氧传感器芯片失效，这时候需要更换新的传感器。在检查老化故障时，
根据故障情况，建议检查一下氧传感器看看，换个原厂的，毕竟前氧正常，三元也新的那么还是氧传感器本身问题可能性大。别克君威换了三元催化换了前后氧传感器还是报故障！车辆的前氧传感器老是坏是怎么回事？ 氧传感器损坏（中毒）主要与油品有关，氧传感器中毒是经常出现的且较难防治的一种故障，尤其是经常使用含铅汽油的汽车，即使是新的
所以如果该插头被机油腐蚀，会导致氧传感器报故障。后来这些5线的前氧传感器，由于设计精密，也就无需该补偿电阻来补偿部件公差了。所以变成5线的宽带前氧传感器。而其它出加前氧传感器老是坏是怎么回事？前氧传感器老是坏是怎么回事？前氧传感器老是坏是怎么回事？ 展开 我来答为你推荐：特别推荐神农架深处：为何会被列为禁
汽车前氧传感器经常损坏的原因是：1、燃油质量较差；2、火花塞出现故障；3、三元催化器损坏。汽车前氧传感器损坏的影响是：1、尾气排放超标；2、发动机工况恶化；3、车辆出现怠速汽车氧传感器经常坏的原因是：1、燃油质量差；2、火花塞故障；3、三元催化器故障问题。氧传感器的工作原理是：利用陶瓷敏感元件测量加热炉或排气管道中的氧电势，由化学平衡原理计算出
ˇ▂ˇ 亲，您好，很高兴为您解答哦~[开心]车辆显示前氧传感器老化发动机没有报一般是1、前氧传感器老化；2、前氧传感器铅中毒、硅中毒或磷中毒；3、前氧传感器损坏；4、碳污染会造成氧传感器电压过低还有氧传感器匝间线路短路和短路实际都是因为温度低燃烧问题换氧传感器根本不是质量问题换它没有用为什么换上好了换上当时没问题因为电脑不能
