现在的车都是使用电喷技术都是不错的。这个技术还是比大泵的好。国三摩托车在生产使用中具有化油器版和电喷版两种机型。国三化油器版车：指的是利用发动机工作产生的真空负压，将一定比例的汽油与空气混合气供给发动机的燃烧
3、限行不同：国三车进入六环以内；国四车不受到任何限制。4、发动机不同：国三车缸内是直喷，用大泵供油方式；国四车缸内是电喷，用共轨供油方式。国三车是符合中国第三阶段汽车国三车和国四车的区别：1、标志不同：国三车的标志是国III;国四车的标志是国IV。2、处理系统数量不同：国三车有一个消音器；国四车有两个消音
●△● 国三柴油发动机是电喷，国三柴油的发动机都是电喷。国三柴油发动机的的简介： 国三柴油发动机的意思就是国三排放标准的柴油发动机。所谓国三标准，就是中国第三阶段汽车排放标准。国比如，国二发动机一般采用机械泵供油，国三发动机则要用共轨系统供油；国二发动机可以没有增压器和中冷器，国三发动机一定要有增压器和中冷器。到了国四，其可行的技术措施则应该
国三开始，国内柴油发动机也就进入了电喷时代，与大泵相比，它多了泵油嘴、单体泵、高压共轨等部件，喷油系统受ECU电子控制，实现对喷油量和喷油正时随工况的实时控制。这时候驾驶员踩油国二，还是大泵的，简称黄标车，油门靠拉线的，而国三就是电喷的，油门靠电子来控制的，国四国五在国三的基础上再加入了一套排放后处理系统，国三和欧三排放标准这个主要指的是HC排放数值
国三是大泵发动机，国四是电喷发动机，带尿素罐所以是国四五、我欧曼国四自卸车费油1、摘掉空滤，试2、燃油是否正常，检查汽油滤清器、油泵滤网、油泵3、压力从国三排放实施后，国内的柴油发动机正式进入电喷时代，从原来的大泵机械式供油系统变成了电控供油系统，比以往多了泵油嘴、单体泵、高压共轨等部件，能准确控制喷油量、喷油压力、
