个轮胎的侧面标有225/40 R18 的字样，其中225代表轮胎的宽度是225mm,40是扁平比，就是用轮胎横断面的高度/轮胎的宽度得到的百分比，数值越大的话就是通俗讲的轮胎越厚，减震能力就越好，也就是轮毂轮胎大致还有个囫囵型在车身仍有惯性速度时相对轮毂断裂、脱盘而言可以保持相对较高的安全
一哥们去汽修厂更换20寸的轮胎，老板报价80元一条，当时他就抱怨贵，结果一兄弟跑来更换他的16寸轮胎，只需要35元一条，当时他就火冒三尺，差点就跑去跟老板吵架了，幸好被我拉了回来，同样其次，轮毂和轮胎可以称得上是一对"孪生兄弟"，轮毂的尺寸变化势必会导致轮胎的一些参数发生变化。如果换成大轮毂，而车轮的安装空间是一定的，如此胎壁的厚度便会需要减小，
轮毂越大，轮胎就越薄。轮胎薄了之后肚软产生的缓冲区就少了，舒适性就越差。同时大尺寸轮毂增加的重量会使悬挂反应变慢，导致舒适度降低。三、轮毂变大对外观的影响使用大尺寸轮毂平比越小，轮胎侧面高度越小，看上去就越薄，对于轿车而言，这种组合可以大大提高轮胎抓地力，提高驾驶体验，降低相应的减震效果，降低车速，降低油耗。换装小尺寸轮毂，需大扁比轮
随着橡胶的减产导致轮胎企业涨价，可能影响最大的就是车主的换胎成本，18寸/19寸轮毂对应的轮胎可不会根据车价的高低而有区别，动辄上千元一条的品牌轮胎，换上四条更是一笔不小的最根本的原因就是产量不同，或者说市场容量的不同。轮胎这种工业产品，只要是能批量上市的，就可以认为
各有利弊，轮毂越大相对的轮胎也就越薄。优势：散热性更好安全性提升、美观、留有更大的空间更换更大的刹车盘和卡钳……缺点：更换轮胎和轮毂的费用高、复杂路面容轮毂的尺寸越大，相对应的配置基本也就越高，所以价格方面也就越贵。3、如果想换更大尺寸，比如18寸的轮毂，那么它对应的扁平比有变化，J值（轮毂的宽度）的合适范围也就有变化，可
