在图1所示的系统中，由微控制器发出的控制信号经过点火器中的功率三极管的驱动放大，实现了对初级电路的通断电控制。与传统点火系统只使用一个点火线圈相比，这种直接点火控制方点火系统通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成分为传统点火系以及电子点火系。点火系统是汽油发动机重要的组成部分，点火系统的性能良好与否对发动机的功率、油耗和
1—点火信号发生器；2一电子点火控制器；3-附加电阻；4一点火线圈；5一点火开关；6—火花塞1.1、无触点点火系统的工作原理：基本原理是：利用互感原理(一个线圈中的电流变化而使另一个线步骤一，当高炉煤气的管网压力如果超高(达到设定值),主控系统输出开阀信号的同时输出启动点火信号。二，当控制系统获得启动点火信号后，立即启动相应的直燃式高空点火伴烧器点火，使高
1- 火花塞；2- 分电器；3- 点火信号发生器；4- 点火线圈；5- 点火开关；6- 蓄电池；7- 点火电子组件点火电子元件，又称电子点火器(ignition),它是由半导体元件(例如三极管，SCR等)组7、点火线圈的高压电是在断电器触点闭合的瞬间产生的。8、一般来说，缺少转速信号，电子点火系统将不能点火。9、要使发动机输出最大功率，就应在活塞到达上止点的那一时刻点
常用的点火信号发生器有三种类型，分别是电磁感应式、霍尔效应式和光电式。当分电器轴转动时，点火信号发生器转子连同分火头随分电器轴一起转动。这时，即在点火信号发生器内来使火花塞工作，点燃混合气。无触点式利用传感器代替断电器触点，产生点火信号，控制点火线圈的通断和点火系统的工作。点火信号发生器（传感器）主要是利用三极管
2、无触点电子点火系统。电子点火系统与机械式点火系统完全不同，它有一个点火用电子控制装置，内部有发动机在各种工况下所需的点火控制曲线图(MAP图)。通过一系列传感器如发动机转速汽车发动机点火信号电路一般是指点火正时信号处理电路。汽车发动机点火信号电路一般是指点火正时信号处理电路，正时
