ˇ▂ˇ 但他们通常不会考虑选择过大的轮毂很可能会造成轮拱，还会提高汽车的簧下重量，破坏原厂设定的悬架几何参数，干扰整车的行驶安全。另外，轮毂越来越大、越来越宽，轮毂孔距数据现代车系列轮胎伊兰特索娜塔途胜酷派雅科仕君爵XG 圣达菲华泰特拉卡日产195/60R15 205/60R15 235/60R16 205/55R16 225/55R17 205/65R15 225/7
＋▂＋ 18寸轮毂较完美数据8.5J ET42这个数据前轮基本齐平，后轮稍微凹一点点如果想要再完美一点，前轮ET42,后轮ET40这是原厂轮毂和胎的数据225 40 r18能保证2度左右的倾角也不会蹭叶子板基但四轮定位一般情况下不建议做，除非新轮毂ET值与原厂数据相差很大影响到外倾角。一头肯说真话的新能源
在这个尺寸下，整台车的视觉效果是最好的：A级车：18寸、B级车：19寸、C级车：20寸而在这个基础上将轮毂各减小一寸，则是各项性能最好的尺寸。由此可得以下适配尺寸：A级车：17寸、B级车我最喜欢的还是bbs rg系列的，原厂的我喜欢911 turbo,errri星星轮毂，5Zigen 5ZR Copse Cst/Spun 16x7 15.7 5Zigen 5ZR Copse Cst/Spun 17x7 23.0 5Zigen 5ZR Copse Cst/Spun
更好的轻量化，很好的减轻簧下重量，并且可以自定义结构和造型，目前国产轮圈工艺也在一个不错的水平，选择稍微大一点厂家问题都不大。如果预算足够建议选择锻造轮毂。2021-04-26 共5 所以原厂轮毂没有好与不好，只有适不适合，对于车辆无欲无求的大原厂轮毂确实是最好的选择(这里先抛开原厂大尺寸轮毂在路况不好的地区的适应能力，因为还没有哪个主机厂会根据中国东西
1、原厂的轮毂几乎都是铸造工艺制成，铸造和锻造都是轮毂制作的一种工艺，但是使用的是不一样的材料，原厂数据18 7j et48。原厂轮毂enkei代工，mat旋压技术，感觉10kg左右。不得不感叹斯巴鲁全是有良心了。
