如果此时再猛踩油门，这种冲击力会更大，润滑油膜破损的更加严重，二者之间的干摩擦时间更长，发动机的磨损也会更加严重。在极端情况下，会导致发动机拉缸。对于涡轮增压发动机来说，当同时由于轰油门时转速急剧升高，各摩擦副的润滑会跟不上，极易造成拉缸、拉瓦等故障。因此空挡轰油门应当避免。NO.2造成变速箱的异响空挡加油门，虽然档位是空的，可发动机的动力通过
假如经常冷起动后轰油门，可能会影响到发动机出现拉缸的状况，而且也可能会影响到曲轴轴瓦出现不正常磨损现象。假如仅仅是偶尔一次，那是不会损坏发动机的。提倡猛踩油门是不会爆缸的。除非是极端的驾驶方式。比如车辆的冷却系统刚好出现了故障，而你又是长时间的一直猛踩油门，那发动机高转速的这样运转下，就有概率会爆缸
如果冷启动后频繁吹油门，可能会影响发动机拉缸，也可能会影响曲轴轴承的异常磨损。如果只是偶尔，也不会损坏发动机。奉劝朋友们冷启动后不要让发动机转速过高，这种情况在冷车启动猛踩油门多少对发动机是有危害的，但是不至于拉伤钢筒，在启动的时候机油泵就已经开始工作，机油就开始向各机械零部件润滑了，所以不会造成拉缸。
汽车冷车时这时候机油还没循环开。猛踩油门的话很多润滑面由于没有建立起稳定的润滑反而更容易磨损。而且此时发动机温度低，汽油蒸发性差，猛踩油门后喷油量大增，大量液态汽油来不及存在着一定伤害，这样会导致发动机内部零部件高速运转，此时，发动机会发出比较大的声音，会加大车辆尾气的排放量，会消耗大量的燃油，长时间下去会导致发动机拉缸
冷启动猛轰油门这样容易导致拉缸，因为冷启动时喷油量非常大，部分液态汽油会附着在汽缸壁上，这称为“湿壁效应”。而发动机长时间停放后汽缸壁上的油膜本来就很薄了，这时候再大脚轰油汽车油门猛踩，会使发动机转速猛烈提高，这样会影响发动机的寿命，甚至会拉缸
