积碳使机件传热不良，温度上升，并促使混合气体温度升高。积碳减少了燃烧室内的有效容积，提高了实际压缩比，使气体压力升高，这种情况下很容易引起爆燃。最早的涡发动机除碳很有必要做，一般汽车发动机行驶3万公里左右就需要清理一次。技术来看，汽油的燃烧不能实现完全燃烧。所
在4S店清洗涡轮增压没有必要。首先清洗涡轮增压一般没有固定时间，如果想要清洗的话，一年到两年清洗一次就可以，而且在正规的汽车美容店内，也可以进行清洗涡轮增压，4S店的价格贵不说，没必要。涡轮增压是不需要进行清洗的，但是如果想要清洗的话，也是可以的，一年清洗一次就可以了。涡轮增压的清洗方式有两种，一种叫做液洗，另一种就是干洗，液洗需要耗费比较多的时间去
＞ω＜ 1、德国配方，能有效清除燃油系统内的积碳，并且抑制积碳生成，特别是缸内直喷发动机的积碳清除，立竿见影。2、除碳更安全，采用温和的除积碳配方，无损发动机燃烧系统。避免在积碳清除的除了上述原因，还有由于涡轮的温度高，被增压后的空气，温度也会更高，跟汽油燃烧容易发生脱氢反应，产生积碳。在这样高温影响下，汽油中的碳氢键会断裂，氢先和氧气结合燃烧，燃烧完氧气
最佳回答：有必要一般汽车发动机行驶3万公里左右就需要清理一次。技术来看，汽油的燃烧不能实现完全燃烧。所以说，只要是发动机在运行就会产生积碳，这个问题是清洗涡轮增压没有必要。根据涡轮增压工作时的转速是非常快的，在如此高的转数之下，杂质也较难产生，不会像发动机那样容易积累积碳。此外，涡轮增压器在工作时，温度高的可以达到800到1
涡轮增压清洗其实是没有必要的！根据涡轮增压的工作原理，其工作时的转速是非常快的，在如此高的转数之下，杂质也较难产生，不会像发动机那样容易积累积碳。此外，涡轮增压在工作涡轮增压发动机使用中的注意事项
定期保养涡轮增压发动机是很有必要的，包括更换机油和机油滤清器。涡轮增压
