换了19寸。胎噪变大，舒适差一些，动力方面没啥明显感到减弱。至于里程表，更没啥影响。换19寸的轮毂和轮胎，轮胎是有扁平比的，19寸的轮胎要扁一些。最后轮胎直径和周长变化都不19寸防爆胎，前面有坑，减速减速减速。。。然后我们城市哪条路哪个地方有坑，我都了然于心，每次都能做
19寸宝马530尊享M运动轮毂一套新车落地1000多轮毂拆下，成色98新一套无磕碰无划痕无变形，轮胎型号245 40 19 / 275 35 19 合装：宝马5系6系7系升级小鱼改装轮毂轮胎关注0人75我也是改的这款，原厂倍耐力p7+19花瓣毂，说实话比原来的18寸要颠很多，行驶时候能清晰感受到细碎的
下面小编为大家整理3个宝马5系车友关于《原车18寸轮毂，改装20的好还是19的好》的建议，具有很好的参考价值。车友建议：1、原车18寸的轮毂，后期既可以改装19寸的，也可以改装20寸的，17寸换19寸 转弯会蹭边吗？位置足够吗？空间足够，转弯打死没有压力
提了奔驰E300,再去开宝马530 02:44 国产宝马现状？ 01:31 奔驰E级“甘拜下风”！2023款宝马5系造型运动+贯穿连屏，看啥A6L 00:19 如果这辆宝马5系给你开，你能不能一脚油门就上来！已被迷到神魂颠倒，黑色宝马5系改19寸轮毂作业(1/27) 楼主：linwei9420 返回帖子评论图片分享本人在美国南加州留学，之前对于轮毂方便的改车知识并不太关注。但是在改装氛围比较
1.更充足的动力：525i 低功版本184匹马力最大扭矩290牛米，530i 高功版本250匹马力最大扭矩350牛米，数据上的差距直接体现在0-100KM加速，530i官方数据6.2S 比525i 快了足足1.619英寸多辐式轮毂，张力十足，简约动感，彰显运动本色。新增量子蓝和馥郁红车漆，整体风格更加鲜明，彰显个人独到审美。LED自适应大灯(含远光自动控制),采用简洁纤细的“卧L”型灯带，更有现代感。全新
