∪△∪ (2)手泵类产品，需按压手泵，直至发动机回油管，无明显气泡。若排气后车辆启动正常，怠速一段时间后，油管里无明显气泡，则问题解决。如果柴油发动机的燃油供给系统，平时不注意技术保养1、拧松油水分离器的出油管接头螺丝，然后按压油水分离器上的手油泵，直到出油管流出的出柴油没有气泡为止，然后拧紧这个螺丝；2、拧松输油泵进油管接头螺丝，然后按压油水分离器
柴油机油路老是进空气的原因可能是高压油泵坏了，修理或者更换：1、在燃油系统中工作一段时间后，燃烧形成的碳和胶会附着在喷嘴上，使喷嘴出现粘粘甚至堵塞现象；2柴油车油水分离器功能，主要是过滤进入发动机燃油泵中的柴油水分，它们可能安装在发动机燃油泵旁边，或者是驾驶室后面大梁处，也就是油箱前面，有很多车型的油水分
如果油水分离器压力表漏气，那么需要进行以下步骤进行解决：1. 首先确定压力表的泄漏位置，用肥皂水或其他合适的泄漏检测剂在压力表表盘周围喷洒，观察是否有气泡但是原油在加工的过程中使用油气分离器的时候压力和温度分别不同程度的降低和升高，导致起泡。油气分离起泡会使得机器设备受到损伤，当相对密度减小，有时会压不住井喷，影响生产工序，
那有可能是油箱里面的管子有问题，你外面的管子如果都不漏，那只能考虑油箱里面的管子了。大多数柴油机的油路系统中都有放气螺钉，排除油路中的气泡时，只要将放气打一两次才能打着，得打十多秒，打着了运转正常，熄火几分钟又难打火。怠速都看得到滤杯里很多气泡。检查几篇了油管应该不会漏气，会是油水分离器的问题吗？普通的油水分离器。展
