而且不建议自己清洗，因为节气门需要电脑匹配，否则会造成怠速不稳。那么对于喷油嘴来说，10 公里也不用清洗，如果出现故障就直接换掉，因为清洗后喷油孔会变大造成油耗增加。节气门每2万公里清洗一次，喷油嘴8万公里清洗一次。节气门在经过长期使用后就会积累很多积碳，会造成其预留的怠速进气开度堵塞，会导致车辆油门反应迟钝以及怠速不稳甚至熄火。喷油嘴
依照平时的维修经验来说，如果市区用车，每天行驶的公里数也不是很多，大部分车到了2万公里后节气门就比较脏了，因此4S店接待会不经过检查直接建议清洗。可以清洗真的想要清洗积碳的话，节气门的积碳建议四万到六万公里清洗一次，但如果你的车辆配备了歧管喷射系统可以不用清洗。如果是缸内喷射系统建议三万公里检查一次，六万公里清洗一次。喷
1、车辆行驶2万公里-4万公里里程时，需要清洗一次车辆的节气门。定期清洗节气门可以减少发动机内部积碳生成，降低车辆的油耗，使车主使用车辆时，车辆更加的平稳，动力输出响应及时。2、两万公里保养建议是需要清洗节气门，但是有一些情况是不需要清洗的。以下情况不需要清洗： 1、由于节气门是汽车的咽喉，混合气不能完全燃烧，节气门内不可避免地会产生积碳。既然会发
(-__-)b 按照保养店的说法，3万公里就应该清洗喷油嘴，按照我同学的说法，汽油喷射系统是有压力的，正常喷射，汽车的喷油嘴厂家要求确实是1万公里使用燃油添加剂清洗一次，这样可以保持喷油嘴的良好状态，防止车辆出现动力下降，油耗增加的问题。定期使用燃油添加剂要比你行驶很多里程数以后再打吊瓶清洗效果更
通常4S店建议每隔2万公里至4万公里对汽车节气门清洗一次，清洗节气门并不是越频繁越好，过度清洗会使节气门内腔的特殊涂层被慢慢清洗掉，内腔失去了涂层，更容易造对于大多数车来说，2万公里节气门、进气道、喷油嘴不需要全部清洗，只做清洗节气门就可以了，这个地方脏的最快，影响也最大，只清洗节气门的费用也不高。进气道、喷油嘴以及缸内积碳，可以
