比较可靠。本田自主研发的8速双离合变速箱。熟悉本田的朋友都知道，其特有的平行轴自动变速箱采用的是和二等兵士2019/10/23 18:00:可以谢谢，都说可靠性不错
因为全球主流非常成功，用户体验都不错的湿式双离合变速箱只有两个离合器，本田8速湿式双离合却拥有三个离合器＋一个巨大平衡轴＋一个液力变矩器，导致本田8速双离合变速箱体积太大从实际表现来看，本田CVT变速箱的调校更偏向于运动，强调动力性能和油门响应，能够承受较大扭矩的动力输出，同时可靠性也非常出色。本田还有一款很厉害的8速双离合变速箱，本田的8
CVT无法承受较大扭矩，双离合无法提供足够的可靠性。而思铂睿上那台8速双离合——说实话更像是平行轴业界首创的8速双离合手自一体变速器(8DCT),配备液力变矩器，让挡位转换冲击力更小，换挡更平顺，同时低速下可以放大扭矩，实现起步平稳有力、加速迅捷强劲。这副变速器最大的技术特点
⊙△⊙ 第三款：本田8速双离合本田的CVT变速箱大家都非常熟悉，但很多人或许不知道，本田还有一台很厉害的8速双离合变速箱，这台采用了液力变矩器来解决双离合顿挫问题，平顺性极其出色，可靠性更可靠本田自主研发的8速双离合变速箱熟悉本田的朋友都知道，它独特的平行轴自动变速箱是液力变矩器和不断啮合齿轮的组合，结合了手动变速箱和传统自动变速箱的
╯０╰ 很多人可能不知道，本田也有自己的双离合变速箱，其实本田是全球首家研发出8速双离合变速箱的车企，它的8速湿式双离合变速箱用液力变矩器取代了传统的双离合器，很好地解决了双离合回答这个问题：很大程度是它的耐久度与平顺性更好。这并不难理解，就普通的双离合来说，换挡时造成的冲击需要由机构本身承担，而在本田的8速双离合上，会由独立的小型液力变矩器承担；同
