市场上的大众EA888使用的双铂金NGK火花塞，翻看了保养手册，要求是2万公里更换一次，但是对于双铂金火花塞，NGK公司给出的建议时5-7万公里更换一次，问题就是为什么大众会要求2万公里更也需要先用气枪吹净要换的新火花塞；为防止将火花塞连接处的螺纹拧坏，不可用很大的力气来拧动板手，上紧时应使用力矩板手，一般汽车火花塞的拧紧力矩在25——30牛
如果没坏留着以防万一打不着火做测试用，1.瓷芯坏了就不能用了。2.如果电极严重烧蚀，则不能使用。3.如果垫片严重变形，可以找密封圈更换，也可以不要在没有密封圈的情况下使用它。4.火花塞积碳严重，无
一般火花塞在没有开封使用过的情况下存放3年是没有问题的，也就是说火花塞的保质期一般是3年左右。汽车火花塞在使用的过程中的保质期则按火花塞类型和使用情况进行区分。普通火花塞也是要先用气枪吹净需要换的新火花塞；为避免将火花塞连接处的螺纹拧坏，不可用非常大的力气来拧动板手，上紧时应使用力矩板手，大多数汽车火花塞的拧紧力矩在25—
火花塞到底多久换一次？这次终于明白啦！发布于2021-07-26 11:30 打开知乎App 在「我的页」左上角打开扫一扫其他扫码方式：微信验证码登录密码登录其他方式登录未注册手机验证汽车换火花塞是常事！然而，更换火花塞后，许多人看到旧火花塞到处都是& ldquo肮脏& rdquo没错。扔了吧！但是不知道，换下来的旧火花塞还能不能再用！我们可以开始翻新旧火花塞了！来说说
不要换了火花塞，车有问题了，就是火花塞的事，有时候是其他地方出现了不协调的问题，火花塞是受害者。比如来车好好的，为啥在你这换了一组新火花塞，结果凸轮轴穿了顶缸了。看上去这是不在一般情况下，厂家要求在5万公里左右更换火花塞，但是实际情况是这些火花塞是能够用到10万公里的，可能还不错。一般只要是车不烧机油，换下来的火花塞上就不会有积
