如果是前后倾斜，可能是后桥移位造成的，如果是左右倾斜，可能是车的减震弹簧疲劳程度不同，或者多层弹簧板，有断裂的，导致左右不一样高低了，“道上”老司机说更6.车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙。转向拉杆球头，支撑臂胶套，稳定杆胶套等是常见的间隙易过大的部位10. 货车货箱往左倾斜检查一下回转销轴的磨损情况，
左右倾斜：明显看到货箱左右不是一样高低。一般是车的减震弹簧疲劳程度不同，或者多层弹簧知板，有断裂的，导致左右不一样高低了。这个更换弹簧板即可。货车装货后车身倾斜是什么原因小金告诉记者，车辆合格证上的整备质量为13070千克，而车辆审验后显示的整备质量为12020千克，面对这样的差距，小金认为这很有可能就是导致货厢变形的原因。有关
1、前后倾斜，现象为车头正常，车尾偏到一边：一般是后桥移位造成的。需要将弹簧钢板卸下，调整。2、左右倾斜：明显看到货箱左右不是一样高低。一般是车的减震弹簧疲劳程度不同，1、前后倾斜，现象为车头正常，车尾偏到一边：一般是后桥移位造成的。需要将弹簧钢板卸下，调整。2、左右倾斜：明显
1、前后倾斜，现象为车头正常，车尾偏到一边：一般是后桥移位造成的。需要将弹簧钢板卸下，调整。2、左右倾斜：明显看到货箱左右不是一样高低。一般是车的减震弹簧学者们做过相关研究，把货架上倾斜的物料归结到几类以往的知识相互结合的结果，这些可能的原因包括物料的重量、环境影响，还有人为因素。首先，货架上的物料主要是因为重心所过，
