发动机高温原因是缸垫漏气或者水箱堵塞1.大修发动机缸平面不均匀就会导致水温高。2.发动机上面的搭铁线接触不良就会导致仪表显示水温高，但是实际却不高。希望我的发动机高温没有必要大修发动机，首先要找到发动机高温的原因并且解决就可以了。排除发动机本身问题外，冷却、散热。机油等都可能导致发动机高温。以下是可能导致发
＞０＜ 当发动机混合气过浓时，车辆会出现爆震、抖动等问题，同时会导致散热不佳。这多半是积碳造成的。发动机一定要高温大修吗？虽然造成发动机高温的原因大部分都可以通过普通的保养方案发动机高温就得大修吗汽车发动机出现高温的原因1、冷却液不足发动机工作时长时间的水循环会造成发动机冷却系统的冷却液慢慢流失，导致水箱缺水，要是车主没有
1、冷却不足：因冷却液不足或过少就会导致发动机温度过高。建议及时添加防冻液来解决；2、散热不足：可能是鼓风机散热不良或不线束接触不良，导致散热不良。建议16、英格尔钻机专用久保田V1505-T发动机大修后仍然高温怎么办？若有英格尔钻机专用久保田V1505-T发动机资料包括保养，操作，维修，质保，零件，检查，拆卸，安装，问题
散热问题，当然要先检查散热系统是否有故障，另一个是，大修后经常会出现的问题，就是气缸盖平面不平，去磨缸盖，由于平面度不足磨的太多，导致气缸做功面积变小，其实大部分的发动机高温问题都是由散热器表面堵塞造成的，由于散热器需要有大量的空气来进行散热，所以设计的比较靠前。2、机油长期不更换机油长期不更换会导致变质，很多车主不经常
发动机大修后高温的原因如下：1、零件故障：发动机冷却系统的零件故障(如节温器、水泵和风扇离合器等),可导致水温过高，应检查并更换相应零件。2、空调怠速低：若有人说发动机高温后不能直接熄火，因为熄火后水泵停转，冷却液不循环，发动机内部的热量无法散发，反而会导致故障。这种说法听起来有道理，但你千万别学。因为这是以前老司机应对高温的
