12年大众CC报故障(用于较低的机油压力开关功能失效)刚刚着车时机油压力200kpa,机油温度越高压力就越低，当水温和机油温度达到90度时机油压力剩下50kpa同时机油报警灯亮起，发现油底壳有轻微变形，已检查一下电路，有可能是电路接触不好。
8大众CC轿车行驶中发动机熄火，之后无法起动故障现象：在行驶中发动机熄火之后起动困难起动后立即熄火。故障诊断：用VASsDS2A检测，发动机电控单元中有故障代码"003s燃油油蜘系统压用故障检测仪检测，发动机控制模块(ECM)中存储有历史故障代码“P2422 蒸发排放系统通气阀粘附在闭合位置”，执行故障引导，提示读取燃油箱压力传感器(FTPS)数据，并
＋△＋ P0088燃油轨系统压力过高，表明电子控制单元检测到燃油分供管压力在设定的时间段内高于校准的最高值，压力过高可能是燃油压力调节器、油路堵塞、燃油压力传感器、燃油泵控制模块等问燃油分供管/系统压力太低，检查一下油泵和泄压阀，对高压泵燃油调节阀针阀进行喷丸处理。燃油系统需要保持恒定的压力，油压过低则喷油器喷油太弱或不喷油，油压太高则使油路损毁或喷油
(2)废气涡轮增压器增压压力调节器故障；(3)空气系统的相关部件故障。继续思考故障码“P017200气缸列1,燃油测量系统，系统过浓”的故障原因有哪些？两个故障码之间有什么相关的联系呢？车子燃油系统压力过低可能是这些原因造成的：1,燃油压力传感器故障；2,高压燃油泵故障；3,汽油泵故障。故障原因1:燃油压力传感器故障。维修技师可用汽车专用检测电脑读取发动机数据
根据您描述的，建议您检查熄火后无法启动时系统燃油压力是多少。奥迪A6L,排量2.5,故障码P049200,二次空气系统，气列2功能失效，怎么回事先检查egr阀和管路是不是有问题，如果没电控系统的主要功能包括：燃油喷射控制、点火提前控制、怠速控制、诊断功能以及安全保险功能。除此之外，还可以完成对发动机的其他控制。例如：增压压力控制、废气再循环控制、可变气
