丰田cvt和ecvt哪个承受扭矩大简介ecvt承受扭矩大。ECVT是一个带有集成电机的混合动力变速箱，它的结构与CVT完全不同，但理论上可以实现无级变速箱，所以用了同样的英文解，CVT的ecvt变速箱能承受的最大扭矩取决于太阳轮电机的功率，ecvt变速箱的平顺程度取决于发动机的输出是否线性可控，就目前来看暂且不论省油，光第二点丰田是无法做到既可控又大扭矩输出的
●▽● Ecvt是无级变速器，所以cvt本身不能承受多大的扭矩。经常深踩油门会缩短它的使用寿命。长时间激烈驾驶时，容易触发ECVT和CVT完全两码事…没一点关系，没有钢带…
ecvt承受扭矩大。ECVT是一个带有集成电机的混合动力变速箱，它的结构与CVT完全不同，但理论上可以实现无级变速箱，所以用了同样的英文解，CVT的全称是无级变速器，【太平洋汽车】CVT可以承受3.5LV6自然吸气发动机326N·m的最大扭矩。据悉，这台代号为JF017E的JatctoCVT8无级变速器采用链条传动变速机构，扭矩容量高达380N·m。在盘点量产车CVT能
A:ECVT传动效率高、可以直接承受大扭矩，但控制软件更为复杂与现在普通CVT变速器相比，ECVT变速器的结构甚至更简单，与前者类似的是都有行星齿轮结构，但没有液力变矩器、钢带等结构至于丰田ECVT最新一代只有一种，发电电机与驱动电机的总功率均为88kw、峰值扭矩202N·m,动力储备非常之低。辅助动力元又是米勒循环发动机，所以使用这一系统的亚洲龙、凯美瑞以及荣
丰田混动ecvt适合激烈驾驶吗？E-CVT变速箱不能激烈驾驶。Ecvt是无级变速器，所以cvt本身不能承受多大的扭矩。经常深踩油门会缩短它的使用寿命。长时间激烈驾驶时，容易触发变速箱过V无欲则刚2013-7-15 16:44:太深奥啊嗯嗯，我也只看懂ECVT完全不等同于传统的CVT！
