1、电子点火系统普遍采用闭磁式点火线圈。闭磁式则采用形似Ⅲ的铁芯绕初级线圈，外面再绕次级线圈，磁力线由铁芯构成闭合磁路。闭磁式点火线圈的优点是漏磁少，能量损失小，体积小；21、优点：仅靠机械的调整方法实现最佳点火时刻非常困难，而微机控制电火可使发动机在任何工况都处于最佳的点火时刻2、微机控制的半导体点火系组成：(1)组成：传
与开磁路点火线圈相比，闭磁路点火线圈具有漏磁少、能量损失小、转换效率高、体积小、重量轻和易散热等优点，因此在点火系统中广泛应用。封闭式磁点火线圈的优点是泄漏少，能量损耗少，体积小。2.分电器，由断路器、分电器、电容器和点火提前调节装置等组成。电器处理多种任务。第一项工作是将线圈的高电压分配到正确的气
闭磁式点火线圈的优点是漏磁少，能量损失小，体积小；2、分电器，分电器由断电器、配电器、电容器和点火提前调节装置等组成。分电器处理多项工作。第一项工作是将1、优点：仅靠机械的调整方法实现最佳点火时刻非常困难，而微机控制电火可使发动机在任何工况都处于最佳的点火时刻2、微机控制的半导体点火系组成：(1)组成：
1、内燃机与外燃机相比，具有热效率高、体积小、便于移动和起动性能好等优点。内燃机又分活塞式内燃机和燃气轮机两大类。车用发动机主要采用活塞式内燃机。2闭磁式点火线圈的优点是漏磁少，能量损失小，体积小，因此电子点火系统普遍采用闭磁式点火线圈。2 点火线圈开关汽车点火线圈开关的作用是通电，可自由开启或关闭点火线圈的主要电路，
1、磁感应式（磁脉冲式）信号发生器工作原理4）工作原理：当信号转子随分电器轴转动时，信号转子的凸齿与铁心的空气隙发生变化，使通过传感线圈的磁通发生变化，因此传感线圈中便产生感应的交变501.安全承式曲轴的主轴颈总数比连杆轴颈数多(A)个A1B2C3D4502.发动机前置前驱动汽车最突出的优点是(D)A高速行驶稳定性好B发动机散热好C操纵简单D高速转弯不易
