判断缸线是否坏掉最简单的方法就是用一个万用表检测它的电阻值，如果缸线的电阻值超过20千欧的话，则说明缸线已经出现异常了，需要及时的进行更换才行。或者是用眼观察它的外观，如果缸所以每6万公里左右就要积极更换。短路：如果汽车在正常行驶时停车，应考虑电路部分有“脱火”现象，更换缸线后故障消除，说明缸线已偶断。
＼ ＿ ／ 1、不要图快一次性把所有缸线都拆了，这样容易打乱缸线的顺序，后果很严重！务必换好一根，再换下一根；2、并不是所有的车都有缸线，毕竟科技在进步；五、缸线的选择：1、能买到原厂参正常情况下，每6万公里左右主动更换。以下是关于缸线故障的部分相关介绍：1、正常老化：在正常情况下，缸线的绝缘橡胶在不断老化，其接头部分在长期
实际上是缸线坏了，因为火花塞时间长了，也一并换掉。NGK BKR6E-11 13.5*4 德尔福缸线130 这里需要注意一下，新老乐风的缸线长度不一样，应该分为08 前和08 后，我的07,点第一是导电材料，第二是绝缘胶皮，第三是点火线圈接头，第四是火花塞接头(还有一些缸线外面再包裹一层隔热材料，防止缸线被烧坏)。汽车缸线多久更换-更换周期一般是五万公里。汽车缸线
缸线5万公里换一次。以下是相关资料：1.缸线是传统点火系中必不可少的一部分，是点火线圈把能量传给火花塞的介质。当出现车抖、挫车等现象时，一定要注意检查缸线，必要时进行更换正常老化：正常情况下，缸线绝缘橡胶是不断老化的，长时间导通高压后其接头容易部分烧蚀，所以每6万公里左右就要主动更换。2.短路故障：如果汽车停止正常行驶，应考虑
∪０∪ 换火花塞网上有不少教程了，无非是拔缸线，取火花塞，放入火花塞旋紧，扣上缸线。其中很多经验是相互抄的，基本完全一样。其实有两个关键地方没有说清楚，一是拔缸线，二是安装力一、缸线的绝缘橡胶是在不断老化的，其接头部分在长期传导高压电后也容易被部分烧蚀，因此，每6万公里左右主动更换。二、正常行驶中出现顿车现象时，应该考虑到电
