ˋ▂ˊ 因此判断摩托车发生的性能故障原因时，往往会将电器件或其他机械部件的故障与化油器混为一谈，误判为化油器故障而更换化油器。如：滤清器失效使杂质堵塞化油器，更换新化油器故障消摩托车的化油器并不是易损坏，平时正常使用保养一般不容易损坏，质量好的原车化油器，一般大多都可以用到整车报废都不会坏，化油器有问题，大多可以通过清洗和调试
二、燃料系统可燃混合气过浓，一般是由于摩托车化油器油平面过高，化油器主空气量孔堵塞和空气滤清器滤芯严重堵塞等因素造成，若化油器存在混合气过浓现象时，发动机会较难起动1、主油针被卡住了，这是比较常见的一个原因，一旦化油器的主油针被卡住了，就会导致油面不断地向上升，因此才会出现漏油的情况。2、针阀磨损严重，摩托车的化油器针阀如果使用时间长
化油器并不是易损件，除非有外力碰撞一般是不会坏掉的，所以也不需要进行更换，如果化油器已经损坏、变形甚至是不能正常工作的话，就必须得进行更换了，否则摩托车就无法正常行驶了。化油器一般不坏，有问题也大都是汽油里有杂质，维修调整不当，也有空滤问题或进气漏气问题，出现的问题有，加不上油，加油迟缓，漏油，行始时一冲一冲的，速度上不去，维
化油器的结构简单结实，而且使用起来也是不容易出现问题的，如果出现问题，在家里面就可以解决，相对来说比较简单，但是电喷的零件就比较多了，如果出现问题，在家里面根本没有办法从专业角度来看，化油器本身的故障率是极低的。但为什么在实际使用中往往化油器故障率并不低呢？原因有以下两点：一是由于发动机的所有工作特性均与化油器相关，如加速、过渡、油耗等等。因此判断摩
ˋ＾ˊ 化油器一般不坏，有问题也大都是汽油里有杂质，维修调整不当，也有空滤问题或进气漏气问题，出现的问题有，加不上油，加油迟缓，漏油，行始时一冲一冲的，速度上不去，维4:化油器怠速调解不当。以上内容是对摩车化油器基本了解及常见的故障判断处理方法。希望对广大车友有所帮助，以后会对大家分享化油器引起故障的特殊案例，对化油器更深的了解，希望大
