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摩托车排气管里面构造,摩托车排气管解剖图

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想改装摩托车排气管,先搞懂排气管的构造后再改也不迟哦!回压管优点:安静且低速反应佳缺点:影响高转动力输出回压管藉由隔板、消音器或管内的容积变化,产生一般返回汽缸的压力,当排气管的分类及构造:常听到的回压管、直通管、扩散管主要差别在于内部构造的设计。从排气管尾段来看,回压管为保持整体的回压阻力,于管身内部安置数个交叉隔板

摩托车排气管的内部结构主要是消音器。排气管降噪原理:摩托车排气管主要采用多孔吸声材料来降低噪声。阻性消声器是将吸声材料固定在气流通道的内壁上或按一定方排气管表面一般都有一层防锈涂层,也叫做高温漆,在热车情况下骤遇冷水会影响到涂层的附着力,导致涂层剥落,失去防锈作用,也影响美观。有的摩托车排气管是全段不锈钢制作,所以有

摩托车排气管内部结构是一个消音器。摩托车排气管主要是利用多孔吸声材料来降低噪声的。把吸声材料固定在气流通道的摩托车排气管内部结构是一个消音器。尾消的构成大致上可分成两类,第一种是利用交错隔板造成反射波的方式降低音量,

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