后期的用车成本也会增加，同样高宽比的邓禄普216轮胎和218轮胎的价格差距还是比较大的。改装轮毂会影响年检和交接，也必须上报。这就是需要更大的卡钳和刹车盘，这样车子才能在高速下快速首先，轮毂轻2公斤，理论上车子可以增加20马力。而马力是一个功率单位，1马力等于1秒内完成75千克力每米的功，所以20马力则等于1秒内完成1500千克力每米的功。普通家用车正常运转的最大
一般的轮胎轮毂如果轻一公斤则可以增加10马力左右，以下是汽车轮毂和马力的相关介绍：减轻轮毂重量的好处：减轻轮毂重量可以让车子在操控和过弯上会更加轻盈，其次直径看个人喜好，合理范围内当然是越大越好看，注意是合理的范围内，个人推荐不要大于原厂顶配轮毂一寸，比如原厂顶配18寸，你最大改到19寸就差不多了，改20有点过于极限了，太大的轮毂给
⊙﹏⊙ 早已作为汽车内饰件优先选用材料并不断扩大应用作汽车外饰件材料，现在又开始令人瞩目的应用于制造汽车发动机室内的功能部件，将来可能取代金属制造汽车动力系统首先轻量化的轮毂不是就说是差的现在好车都用轻量化的材料但是光是轮毂的轻量化对油耗的影响微乎其微可以忽略不计车子在不动动力套的情况下想减少车子的油耗
此外，高质量改装轮毂的质量比原厂轮毂更轻，而车轮质量属于车辆的“簧下质量”，一般来说，簧下质量减轻一公斤，相当于车身减轻4公斤，因此好轮毂对于车辆动力性您好，为您查询到，轻一公斤能提升10马力，4公斤的话可以提升40马力，同时，油耗也可以节省很多。
