根据材质来区别的话，火花塞的类型可以分为铱金、铂铱合金、普通铜芯、钇金和铂金，材质的优劣程度不同，对应的更换里程也不尽相同，一般铜芯火花塞的使用寿命为3万公里，贵金属材质火2、铂金火花塞铂金火花塞最大的特点是寿命长，耐久性好，火花稳定，适合更恶劣的工况，其寿命周期为4万公里左右。3、铱铂金火花塞铱铂金火花塞是中心电极使用铱金，提高了着火性，改
镍合金材质的火花塞比铜芯材质的火花塞好一些，它的更换周期是2万公里到3万公里。铂金材质的火花塞耐用性比较强，这种火花塞价格相比前两个要贵一些，使用的周期也比较长，一般这种火花1、普通铜芯、钇金、铂金，铱金、铂铱合金火花塞等，这些类型的火花塞使用寿命有所不同，对应的更换里程
从外形辨别火花塞的方法为：可以通过查看点火头，如果是圆柱形的话为普通的，尖的是铂金的，点火头带瓷包裹为铱金的双铱和铱铂各有优势：双铱火花塞性能好，价格适中，但使用寿命短，一般3-4万公里；铂金火花塞略贵，寿命长，标称10万公里。铱火花塞和双铂火花塞现在都是高端产品，
一般铜芯活塞的使用寿命在3万公里左右，就需要更换了；而铂金火花塞，可以用到6~8万公里，铱金火花塞使用寿命，甚至可以达到10万公里以上；但是这里有一个非常大的误区！就是很多车双芯火花塞的做工和铂金火花塞明显不同。因为材料的熔点问题，铜芯电极的硬度只能做得更厚作为中心电极，而铂的中心电极更薄(铱也是一样。世界上最薄的中心电极
市面上常见的火花塞有普通铜芯火花塞、铂金火花塞，铱金火花塞，铂铱合金等。贵金属火花塞，熔点比较高，耐高温高压，质量较好，因此贵金属火花塞可以发出更强更稳定的火花。一般来说，原所以说配备了铜芯火花塞的车型一般开到3万公里左右就需要更换，而4万公里就已经是它的极限了。除了这类火花塞以外，厂家还生产出了铂金火花塞和铱金火花塞等，这些稀有金属的硬度会
