后悔没有早一点上！国产锻造轮毂真的是先下性价比最高的。不管是工艺外观还是价格上。以前一直用日产轮圈但是后面订不到了要等半年以上。换了国产锻造后觉得还是国产香，价格便宜4、换锻造的18寸以后，轮毂和轮胎重量确实比16寸的轻了不少，所以感觉车在油门反映上比16的要快一点
从外观上看，改装后轮毂外观更加大气，质感感非常好，非常符合我想改造车的需求。在驾车的过程中感觉操控性能更好的升级了，增加了轮毂宽度，使车辆加速、刹车和弯道上的灵敏度都会有比【栏目】锻造轮毂45 内容/17.2万浏览/2023-01-05 更新相关车系奔驰C级21.14万起最高万购车攻略查成交价联系销售15-24万预算买车80%的人考虑以下车凯
˙ω˙ 主要是安全性跟性能的取舍锻造轮毂虽然又轻又硬但是它相对较脆阿虽然锻造轮毂可能比铸造的能承受更我是22寸轮毂的，想换22锻造的，重量是13.5kg一个，比原来的轻6.5kg一个吧，总共大概轻25kg的样子，感觉也没轻多少嘛。其实原厂22轮毂样子还是满好看的，想不好要不要换锻造的。但
∪﹏∪ 15:09:我估计是原厂的铸造厚度大，有一定的隔音性，锻造或者旋压的比较薄，隔音不行，还有轻量化轮毂从22寸换到21寸的感受：锻造轮毂真的整体刚性非常好，换完丝毫没有22寸那种笨重感觉，特别是起步，转弯，坑洼和减速带的弹跳都明显感觉轻快很多，22寸单手大角度转弯真的很笨重很累
