＋﹏＋ 短期燃油正常修正范围为负百分之10到正百分之10,短期燃油修正是根据氧传感器反馈的前期工作循环中混合气浓稀情况来对喷油量进行的实时修正控制。影响燃油修正短期燃油修正多少是正常的在维修作业中，维修技工习惯上将动态数据流中的短期燃油修正量称为调节值，其正常修正范围为±10%,修正极限为±25%;将长期燃油修正量
这个车的短期燃油修正和长期燃油修正正常的情况下，在这个10%以下。正常的情况下，在这个正负10%之间，这个范围波动就是一个正常的范围的。如果超过10%的话，它这个就是混合气过怠速状态，两个燃油修正值始终是负值。短期燃油修正值在-5.2至-8.6%之间变化，长期燃油修正值在-7左右。氧传感器输
ˋωˊ 正常燃油修正范围为10%，修正极限为25%；长期燃油修正值称为学习值。怠速时长期燃油修正的正常范围是4%，部分负荷长期燃油修正的正常范围是8%。数字符号表示当前混短期燃油修正正常值是多少短期燃油正常校正范围为负10%至正10%。短时燃油修正是根据氧传感器反馈的上一个工作循环的浓淡混合气对喷油量的实时修正控制。影响
⊙﹏⊙ 长期燃油修正标准一般在负25%到正25%之间是比较正常的。短期燃油正常修正范围为负10%到正10%。长期燃油修正：长期燃油修正系数的改变是电控单元对短期燃油修正持续正确反馈结习惯上将动态数据流中的短期燃油修正量称为调节值，其正常修正范围为±10%,修正极限为±25%;将长期燃油修正量称为学习值，怠速时，长期燃油修正量的正常范围为±4
