输出电流约5毫安，电压黑白电视机14000伏，彩电约22000-27000伏。电的原理是这样的：电厂点火器在点火时刻之前提前导通，高压包初级一直存在3A 左右的电流，建立了很强的磁场。在点火时刻来临时，晶体管瞬间关断，高压包初级电流瞬间消失，电
实际就是负责将车辆的低压电流转变成高压电的一个变压器，正常情况下是每个汽缸配有一套点火线圈和火花塞，点火线圈一般都会在10万公里甚至更长去更换。汽车的12、初次级绕组——接在高压包B+输入端和行管端的就是初级线圈，其他是次级线圈。初级线圈线径大匝数也不多，发生故障几率非常小；而次级高压线包的线径极小而匝
˙０˙ 指在高压包线圈上所允许施加的电压，工作时不得大于规定值。电压比指高压包初级电压和次级电压的比值，有空载电压比和负载电压比的区别。空载电流高压包变压器次级开路时，初级仍包上会有数万伏的高压脉冲电流，因为长时间在高温、多尘和震动的环境中工作，会对高压包引起损伤，高压包的更换没有具体的周期，假如能够正常使用就能不用更换，大多
汽车独立高压包的次级线圈在点火时的电压虽然是很高，达到20000Ⅴ到25000Ⅴ，但瞬时的电流却是很小的，具体如果要算的话可以参照能量守恒定律来进价，点火线圈内的1、点火线圈实际就是利用电磁感应原理制成的一个变压器，它把蓄电池或磁电机输出的6伏低压电流，变为11000-15000伏的高压电流；2、点火线圈主要由低压线圈(又称初
＋ω＋ cdi直流点火是将12伏电瓶电压直接加到直流点火器上再经直流点火器升压到200伏左右由内置电容储能由触发线圈产生通电信号而对高压包初级线圈进行瞬间释放200伏电压高压包的次适用于双电弧打火机等产品中使用，两个次级绕组提供两根高压电弧，次级绕线区域对称位于初级绕线区域两侧的排布方式，能够使得初级绕组所产生的磁场均匀地传递到两侧的两个次级绕线区
