天籁的舒适版搭载2.0升自然吸气发动机，最大功率为156马力，峰值扭矩为197牛·米，匹配CVT变速箱，加速感觉线性，初段轻快，日常代步毫无压力，完全能满足需求。底盘悬挂结构采用前麦弗内饰部分，整体色调以黑色为主，搭配木纹装饰板，给车内带来很好的档次提升，而大面积软性材质的使用，也有着相当到位的舒适体验，平底三幅式的真皮方向盘和真皮座椅的搭配，无
其实日产天籁除了在舒适性这一点上非常优异外，其它方面表现也着实不错。接下来我们将以售价、外观、底盘悬架、空间、内饰、动力等方面来全方位体验一下日产天籁。售价方面，目前在2021款天籁满载离地间隙也就是最小离地间隙在空载状态下是132mm。最小离地间隙是指满载、静止时，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离，用于表征汽车无
还有，葛先生说2021款日产天籁的操控性能也不错，因为它的方向盘很轻，特别是它的电子手刹用起来非常的方便，而且安全性能是最值得点赞的一点。比方说挂的D档，但是只要不踩油门，车身底盘在行驶起来有一定的质感，急转弯调头的时候，车内也不会感到有什么明显的侧倾感。油耗方面，我平时基本上都是把油箱跑到快见底了才去加油，一点也不担心会不会跑干了停在路
2021款日产天籁新车的这套底盘仍旧不运动，而是有着不错的高级感，前麦弗逊后多连杆独立悬架辅以调教舒适柔软Q弹的底盘悬挂能够过滤掉路面上绝大多数细碎的震动，但是一辆二十来万的车2021款天籁的后排座椅，一如既往的舒适，甚至柔软度和舒适度还甚于前排。“后排乘坐舒适性好过前排”，这一特点其实在轩逸身上也有所体现。如果说14代轩逸的前排座椅还显得偏硬，那么后排坐上去，则柔
底盘很有韧性，过减速带很能感觉出来。4性价比，这个还是要给日产点个赞，送五年十次免费基础保养，五年1.最大的亮点。最喜欢日产天籁的外观，颜值特别高，侧面线条流畅清晰，配合尾灯看起来，让奇骏显得特别的运动年轻。而且内饰质感也不错，坐起来也很舒服。2.不足之处。不满意的就是
