柴油发动机冬天难启动的处理方法是：1、气温低季节应进行预热，柴油发起机在冷启动时，因不能到达柴油的压燃温度是影响启动性能的主要起因。对此，可将热水参加发不要在冬季盲目选择低粘度的机油，这样的机油在柴油机大负荷工作时润滑能力不足，会加剧发动机的磨损。另外冬季柴油机在冷车启动时，由于机油的粘度较大，不能很快到达润滑表面，在某
冬季气温低、柴油雾化能力下降，启动自然要困难一些。而机油流动性也会下降，黏度增高，发动机阻力也会加大。冬季蓄电池电压降低/容量下降，会导致启动机功率下降，启动次数/时间减少。冬季柴油车不好启动通常采用加温法、自然解冻、柴油预热、混加煤油的方法来解决。冬季柴油车不好点火的主要原因是由于气温过低或没有使用正确标号的柴油，从而导致柴油凝固，因此对症
发动机内部积炭过多，冷机起动时喷油器喷出的柴油会被积炭大量吸收，就会导致起动时混合气过稀，多起动几次喷油器喷的油多了才能起动着机；同时，燃烧室内积炭过多但起动供油量调整的太大，或因多次起动未能着火而在燃烧室内积油太多时，也会造成柴油机起动困难。 检查喷油器的喷雾质量。依次拆下各缸的喷油器，并重新连接在
第一就是电瓶搭电或者拉车充电，电瓶亏电是柴油车冬天打不着火的最常见原因之一，寒冷的低温把电瓶“冻坏了”，其实电瓶并不是真的坏了而是性能下降了，用搭电或者拉车的方式让车发柴油车在冬天启动困难主要有两个原因：一个原因是发动机阻力大、启动时转速上不去。另外一个原因就是柴
柴油雾化质量差。由于气缸内温度较低，喷油器喷出的柴油不易雾化。喷雾颗粒大时，部分雾化的柴油与冷的气缸壁、活塞顶接触时，容易凝结成大颗粒柴油，使混合气浓度以下是柴油车冬天不好启动的解决办法：1、采用预热方式提高进气温度；影响柴油发动机冷启动性能最重要的参数是压缩后油气的温度，增加柴油机压缩比和空气进气温度可使燃烧室内温度上
