2、轮胎侧面划伤4毫米深度就必须更换。因为轮胎侧面的橡胶厚度往往不超过1厘米。一旦这个部分遭遇损伤，整个轮胎的结构就无法得到保障，轮胎随时都有可能爆胎。2、需要注意的是最极限的侧面划伤不能深到4毫米。一般一个肉眼可见的口子，就很有可能超过了4毫米。此时赶紧换胎，不然极易发生爆胎；3、肉眼能看到轮胎侧面被刮了一道口子的话，有一
综上所述，侧壁的损伤是轮胎不能忽视的问题，一般深度在2mm以内，城市代步为主（少走高速）的车辆还可以继续使用到磨损或老化报废标准。反之更深的破损还是建议及时更换，即使在城(1)假如轮胎已经磨损轮胎上有轮胎胎面磨损指示标记，这些稍微突起的胎面磨损指示标记位于胎面花纹沟槽的底部，高度为1.6毫米(法定的最小沟槽深度)。假如胎面橡胶
首先，使用全尺寸备胎作为正常轮胎使用是可以做到的，因为它们有完全相同的尺寸规格。然而，备胎通常不是为长期使用而设计的，它们的尺寸大小、胎纹深度、胎壁结构、胎面硬度等方面都不同于胎壁划伤4mm。建议更换轮胎。因为轮胎侧面的橡胶厚度往往小于1厘米。另外，如果划痕不严重，不伤轮胎帘线层，即使超过4 mm,也可以继续使用。但如果胎侧内侧的帘线
(＊?↓˙＊) 轮胎壁划伤4毫米深就要换，但如果已经伤到胎侧内部的帘线层，即使不超过4毫米，也需要更换轮胎，否则有爆胎的风险。轮胎是汽车上的重要组成部件之一，作用为支撑车辆的全部重量，承受汽帘线有否损伤，如果有的话请及时更换新轮胎。如果明确有漏气或者鼓包现象，轮胎都不建议继续使用了。
＼ ＿ ／ 一般情况下，如果胎壁划伤4毫米深度就必须要换。因为轮胎侧面的橡胶厚度往往不超过1厘米。一旦这个部分遭受损伤，整个轮胎的结构就无法得到保障，轮胎随时都有可能爆胎；而胎侧是整个轮轮胎被划多深时需要更换？轮胎被划超过6毫米时需要更换，但是建议轮胎有划伤就要更换，划痕已经破损或伤及内部的帘子布材料，继续使用会存在爆胎的风险，影响车辆的安全行驶。轮胎
