这里我们看的是燃油修正数据，目前怠速状态下，短期修正-4,长期33。燃油修正数据，如果数据越大，在10-30左右属于混合气稀，在-30到-10之间，属于混合气过浓。一般数长期燃油修正范围为±10%，修正极限为±25%。将长期燃油修正量称为学习值，怠速时，长期燃油修正量的正常范围为±4%，部分负荷长期燃油修正量的正常范围为±8%。数值的符号指出出
短期燃油修正：7 长期燃油修正：22 质量空气流量传感器3.25克/秒计算的空气流量2.68克/秒分析从数据上来看的话，空气流量计实际流量比发动机计算的理论流量要高很多。所以更换单说科鲁兹保值率高不是很合理，其实二手车市场保值率较高的科鲁兹车型都是集中在2008款到2013款，以及
短期燃油修正数值在负百分之五点二到负百分之八点六之间是正常的，短期燃油修正是根据氧传感器反馈的前期工作循环中混合气浓稀情况来对喷油量进行的实时修正控制，通过不断的短期燃长期燃油修正值应该在-25%到+25%之间算正常。如果长期燃油调整的数值超过5%,则表示发动机系统有故障。若显著低于0%,为一个负值，表示系统过浓，供油应减少(减小喷油
长期燃油修正值应该在-25%到+25%之间算正常。如果长期燃油调整的数值超过5%,则表示发动机系统有故障。若显著低于0%,为一个负值，表示系统过浓，供油应减少(减小喷油器脉宽)。如果明雪佛兰科鲁兹燃油修正系统过浓，有可能是汽车的可燃混合气比例不良导致，或者发动机气缸内燃烧室燃烧不充分。导致这两个的故障原因比较多，具体要看情况确定。长期燃油修正过浓维修处
∩０∩ 长期燃油修正值应该在-25%到+25%之间算正常。如果长期燃油调整的数值超过5%,则表示发动机系统有故障。若显著低于0%,为一个负值，表示系统过浓，供油应减少(减小喷油器脉宽)。如果明长期燃油修正值在-25%和25%之间是正常的。关于长期燃油修正值的更多信息如下：1 .如果长期燃油调整值超过5%,则发动机系统有故障。2.如果明显低于0%,则为负值，说
