骐达使用的是两款变速器，一架是5速手动变速器，另外一款是cvt变速器。日系车是相当喜欢用cvt变速器的，这样的变速器的结构与大多数的变速器是不相同的。cvt变速器内部有两个锥轮和10年骐达是什么变速箱是自动变速箱(AT)。优点：AT可以轻松做到柔顺起步，跟着平顺蠕行；挡位结合的舒适度较好；总结：平顺，乐趣兼备，质量稳定，体积小，传动范围广。A
ˇ０ˇ CVT变速箱也是老搭档了，为了让淡而无味的换挡节奏增添一些新意，新骐达增加了D-step技术，能让变速箱在高转速时模拟出AT变速箱升挡后转速回落再往上攀升的效果，虽然对于加速来说，并没东风日产款骐达保养周期2011款车型官方保养周期配件/(km) 空气滤清器汽油滤清器空调滤清器制动液变速箱油转向助力油汽油添加剂1000 ● ○ - - ○ 电子助力免维护-
剩下的就是08款骐达，也就是现在常说的老款，08款骐达搭载的自动变速箱为AT，因为在08款骐达上市之初骐达使用了两款变速箱，一款是5速手动变速箱，另一款是cvt变速箱。日系车是比较喜欢使用cvt变速箱的，这种变速箱的结构与一般的变速箱是不同的。cvt变速箱内部有两个锥轮和一个钢片
CVT变速箱油250/瓶/4L 汽油添加剂200/瓶/0.35L 东风日产2011款骐达工时费用车型每5000 公里1/3/5/7万公里2/6万公里4/8万公里10万公里骐达车型273元303元542骐达使用了两款变速箱，一款是5速手动变速箱，另一款是cvt变速箱。cvt变速箱内部有两个锥轮和一个钢片链条，钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭。cvt变速箱的
2010年产的骐达应该是2008款汽车，此款车采用四挡的自动变速箱(AT)和五挡的手动变速箱(MT),属于日本JATCO产品。JATCO目前是全球前三大AT变速箱生产厂家，全球各2011年换代后骐达，换装了全新的HR16DE发动机，尽管发动机型号没变，但是增加了双喷嘴喷射等新技术；此外还有一台1.6T发动机可供选择。与老款1.6L发动机搭档的是一台5速手动变速箱和一
