内凹的轮毂et值肯定受影响!别说什么标准参数,有几个能做到1㎜误差的?!外凸的就是比内凹的有先天碰到轮眉,影响转弯,甚至影响到行驶。一般偏距大小相差在5mm以内不会有影响
本来故事到这里应该结局了,但很可惜好事多磨,卡钳上车之后发现原厂轮毂ET值过大导致无法安装,于是又订货了一组8mm法兰盘,在工位上瘫了半周后终于顺利上车,目前处于开盘磨合期原车轮毂的数据如下,15*5j(5j是宽度,最大只能装185的胎),et值38,螺丝孔4*100(螺丝孔对角
215/55/17的胎跟原厂数据相差太大,长时间开会有影响,不是一个很合理的改装方案至于叶子板,其实是因为轮毂的ET值选用问题。215的胎,轮毂的ET在45是个比较安全的选择,42也可以装车后,轮毂太小加上ET偏距的5㎜差异导致后轮毂磨悬挂,淘宝了一对20㎜法兰盘。前轮方向盘扣死磨转向拉杆,仔细观察了一下又是ET
牧马人轮胎的胎压值,一般在2.3-2.8bar,只要在这个范围内,都安全。对于不同的车型其重量不一样,胎压标准也不一样。但大体来讲,家用乘用车标准胎压处于2.2-2.5b跟换轮毂的数据都没有变,只是偏距小了15mm,我认为问题不大的。这是正常范围内。