那么旋压轮毂和原厂轮毂哪个好？对于车辆来说原厂轮毂肯定比较适合，如果原厂轮毂是铝合金材质的，这种更好。主要是因为铝合金材质散热效果很好，从导热系数来看铝合金是钢的三倍，这样在成本上，旋压轮毂技术更简单，适合批量生产，成本更低，而锻造轮毂技术复杂，成本更高，但性能非常好。两个轮子外观差别很大，但金属特性差别很大。锻造车轮的抗疲
旋压铸造的工艺普通的铝合金轮毂复杂很多，在这里大虎悠就不赘述了，大家可以这样理解，旋压铸造就是一种高压铸造，所以呢，锻造轮毂具体的生产过程，就包含了锻造、与旋压2部分。——但在轮毂行业里，这一类产品统称“锻造”。锻造轮毂是目前最顶级的铝合金轮毂，重量最轻、强度最高、品质最好。当然
铝合金车轮铸造、旋压、锻造的工艺，金瑞阳设计今天说说旋压工艺。相信大家都知道铸造（成本低，韧性好）和锻造（强度高，质量轻）的优点，而旋压则是将轮毂初步铸好成型后，再用专旋压轮毂的质量比普通的轮毂质量好很多，旋压轮毂充分利用金属的延展性，通过冲压和旋压，使金属的延伸变形到所需的形状。
一：什么是轮毂的铸造工艺先说铸造工艺，可能大家都知道目前大部分车型上的铝合金轮毂采用都是铸造方式，但是铸造轮毂还有三种不同的制造工艺，分别是重力铸造、低压铸造和旋压铸造。高端汽车轮毂锻造工艺是利用万吨热模锻压机高压将一块加热的铝合金锻压成轮毂，铝合金之间分子更紧密，避免了铸造轮毂疏松，气孔缺陷，从而达到足够的刚度，整体重量更轻，辐条更
