11.基本点火提前角的主要影响因素是发动机的转速和负荷。√) 12.在暖机过程中，随着冷却液温度升高点火提前角应当减小。√) 二、单项选择题1.点火导通角主要是通过(B)加以导通角控制的目的，就是防止发动机高速或加速时，点火系统出现断火现象；防止发动机低速时，点火线圈初级线圈及点火控制器大功率三极管通电时间过长而过热损坏。点火控制器中的导通角
无触点电子点火系统主要由点火信号发生器、点火器、点火线圈、分电器和火花塞等组成。无触点电子点火系统采用点火信号发生器取代断电器凸轮，用点火器中的功率晶体管取代断电器触点，点火器中的功不是发电量增高吧，是电压太高，因为电子点火器的导通角变化了，电压过高会使设备损坏
↓。υ。↓ 由于无分电器电子控制点火系统有两个或多个点火线圈或点火线圈初级绕组，所以点火控制器一般除了具有自动断电、导通角控制、恒流控制等电路外，还有气缸判别电路在电子点火系统，闭合角则是指电子点火组件末级大功率开关管早通期间，分电器轴转过的角度，在电子点火系统一般应叫导通角，由于习惯叫法，仍称闭合角。1)闭合角控
●０● 电子点火控制器也叫放大器，采用集成电路，使用功能强、价格低的497专用芯片。它能将霍尔信号发生器输出的脉冲信号放大，然后输出并控制高速开关功率管的导通和截电子教案模块一概述课题一发动机电子控制技术发展史一、汽油机电子控制技术发展史为适应降低汽油机燃油消耗和有害物排放量的要求汽油机燃油供给技术经历了从
3、点火提前角： 火花塞点火时，活塞距离上止点的曲轴转角。4、点火导通角： 初级线圈通电时间对应的曲轴转角5、节气门设定： 使节气门工作特性与发动机ECU※为了保证在上止点后6-10°曲轴转角时气缸中出现最高压力，点火提前角应能随曲轴转速和发动机负荷变化。4.在特殊使用条件下(热带、寒带、潮湿及空气稀薄地区)行驶时，点火系统必须可靠地工作。第
