p0302气缸2失火的解决方法：1、火花塞间隙过大：火花塞长时间使用，会使花火塞的电极间隙过大，引起点火故障，建议及时检查更换；2、火花塞积碳：火花塞使用时间过长，电极积碳增多导致点这种情况如果用油，用气都会有失火的情况，那么就需要检查下是不是缸压，点火线圈或者火花塞这里有问题引起的故障了大众朗逸个别气缸不点火怎么解决相关标签城市分站车型气缸盖燃烧室积碳断气
识别到气缸2燃烧断火用英语单词怎么写
=气缸失火是指发动机工作过程中由于各种原因造成的混合气在气缸内不能正常燃烧的现象。出现此故障可检查下二缸的火花塞与高压包，如果是火花塞间隙过大导致点火性能不佳，则需要更换火气缸失火是指发动机工作过程中由于各种原因造成的混合气在气缸内不能正常燃烧的现象。如果电子控制单元(ECU)检测到可能会对催化转换器造成破坏的失火，故障指示
识别到气缸1燃烧断火
ˋωˊ 发动机气缸失火的原因如下：1、点火正时错乱，火花塞间隙不正常、积炭、辞，高压线漏电，点火线圈断路、短路，点火模块及线路故障等；2、燃油压力过低、过高，喷油嘴假如气缸5断火，点火顺序为“1-4-3-6-2-5”，发动机控制单元根据曲轴信号可以判断为气缸2或气缸5可能断火，然后再根据凸轮轴信号识别第1气缸位置，综合这两个信号就可以确定为气缸5断火
识别到气缸1燃烧断火,有一个信号高于极限值
p0302 气缸2失火原因：火花塞间隙一般为0.6~0.7毫米。如过大或过小，应压下或撬起侧电极，调整到故障诊断：维修人员使用奔驰专用诊断仪进行快速检测，发现有多个故障码，清除故障码，重新试车读取有3个故障码：① P030285识别到气缸2燃烧断火，有一个信号高于允许的极限值，当
