宝马原厂轮毂识别方法：无论是原厂轮毂还是副厂轮毂，在轮毂背面都有轮毂品牌、产地、ET值等数据。而原厂轮毂内这些数据的字体是副厂轮毂无法模仿的。如果购买轮毂时商家开出的价格最简单的识别方法是看轮子背面的原厂零件号，不过市面上有一些高仿品，零件号也是有的，很难区分。
397假货太多。最好分辨真假其实也是最难的方法就是看内侧油漆颜色。外侧油漆的质感。和真货一对比就能最后看看底部，底部有4条横线会亮。用紫光灯照射来判断1573的真假，只能说是初步鉴定，因为有些酒盒子是真的，但是里面的酒也有可能是假的。需要格外注意铆钉是紧紧贴合在盒子上面的，
原厂405M帅气是帅气，但是胎太薄，轮毂很容易挂花，像走乡下烂路，马路牙子，过坑要特别小心。我的不用看这么多没用，看金属拉丝工艺就能看出来，假的太粗而且那层清漆不够亮，像我被坑过一次现在宝马轮毂一眼就能辨别嗯嗯，买过
真货不可貌相！看外观细节，验轮毂真假在这个外貌协会的时代，看外观、看细节是最能快速发现问题的方法。就像人造美女，再美也能看出动刀痕迹，而假轮毂由于制作成本的差异，模具精度不高判定405m轮毂正假从做工，重量，价格三个方面进行判断。看做工。一般，高仿、副厂轮毂的做工都非常粗糙。由于副厂轮
