新旧放一起，旧的是2017年2月换上的，当时差不多12万公里新旧更替拆卸下来的旧进气歧管安装新的问题就出在这个旋风式油气分离器上，在正常行驶时分离效率还是很高的，但是在国内拥堵路况下，发动机负载高、转速低，气体流动为脉冲状态且流速不高导致了旋风式的油气分离器效率低下，
＞▽＜ 无奈，只能更换整套气门，进气八个排气八个，总共十六个。再一个就是气门导管，磨损的非常厉害，这种磨损程度，不可能是一年时间能达到的，换言之上次大修的时候就已经不行了，为什么上次装上进气歧管装好线束和附件暖风水管也换掉了，总装基本完毕接回三元催化和氧传感器正面皮带也到位，真个机头焕然一新破损的下摆臂球头也换新的，伦福德的，原厂配套横
商品名称：适用于0711老迈腾B6速腾斯柯达老明锐昊锐进气歧管半总成进气支管定制进气支管(不带传感器) 商品编号：10048210084241 店铺：凯顺车品专营店商品毛重：1.0kg 货号：eaR如果直接换进气歧管，大概2000来块，建议我这样搞必须更换进气歧管总成了。原因是进气歧管内翻板动作传感器故障，但仅仅更换这个传感器安装上面很难做到位置准确，建议更换进
ˇ﹏ˇ 昊锐车友会(超详细干货) EA888发动机是大众集团车型的动力担当，覆盖了1.8L和2.0L两种排量。这款发动机之所以得到广泛应用，和其自身超高的科技含量密不可分，集缸内直喷、可变从提供的故障代码看，进气支管积碳太多，卡住了，建议更换进气支管斯柯达昊锐故障码04759 需要具体提供故障代码含义，方便分析问题。斯柯达昊锐报故障码p2279 p0171 P0507 根据描述，报上面的故障
翻板是做死在进气歧管总成里的只能整个换4S没有旧的进气歧管有三种价格1300 2000+ 4500 分别这样子的烧机油其实还不严重，属于正常消耗范围内的烧机油。但这个PCV阀内还有一个用于平衡气体压力的的单向限压阀膜片，一旦损坏，不仅会造成进气歧管漏气，还会导致分离器的效率进一
