改装轮毂加垫片安全。但是不建议加。加厚垫片的目的：轮毂改装后。安装螺丝的部位厚度不一样。配上厚度刚好远离刹车盘。加厚垫片也有为了这个目的。也有为了让真是非常合适啊，其实垫片的意思就是非常简单，就是让车轮更突出一些，所以这个东西质量一定要非常优秀。就比如我装的这个就是锻造的，一对后轮的垫片就要四五百块钱呢，这也是为了
用垫片的话成本较低，但是安全性能也会随之降低；换后桥总成的话倾角数据不仅比换垫片更为准确，还能大大保障安全性。如果您有更好的建议，请在留言区进行补充！如果在改装上遇到什么问是绝对不会影响安全驾驶的。某些十几二十块一片的tb货就请不要拿来谈了，因为你是在拿自己的生命开玩
∩＾∩ 适用于减震器托架上有两个螺栓的买佛逊式悬挂。在车辆悬挂系统的倾角无法用正常方法调整到正常范围时，会用到这个螺栓，大概能够改变外倾角1.75°正负。另外说一下，后轮适用扭力梁而专业车手告诉你车轮垫片到底安不安全！车轮垫片是安装在轮毂与基座之间的连接处，作用是增加同轴两车轮间距，能让车轮外扩使汽车转弯时更加稳定。最主要的用途当然还是在换轮毂或者
倾角垫片安全。倾角垫片主要是由高级硅胶制造的，手感较为柔软，伸长力强，且非常耐用。换了可调节的拉杆以后，外倾角就可以恢复到正常数值，吃胎的多数原因是外倾角过大，而原车拉臂是不可以调整的。厂家设计初衷是好的，不可调整拉臂承受能力更强，也更稳定一些。但是用车中
（°ο°） 很多人听到垫片、法兰、偏心螺丝都敬而远之，怕会抖，存在安全隐患。其实真正玩改装的人使用垫片和转矩如果要改装大倾角，可以通过更换带有倾角调节的减振器上支撑，或者通过增加倾角垫片来加大外倾角。当然负外倾角太大也有坏处，负外倾角的设置，会让车辆在直线行驶时，车轮与地面接触小，
