日产cvt可以换钢链链条。CVT传动方式有链条式和金属带两种。链条式CVT无级变速箱的基本结构是通过改变两个滑轮的旋转半径实现变速，与现在主流的金属带式相同，cvt钢带能换成链条，但是不建议更换。不建议更换的原因： 总的来说CVT链条不如钢带耐用。虽然CVT链条对锥盘的冲击比较小，但是钢带的强度远不如链条大，因此使用
(#｀′)凸 关于您说的问题，理论上来说，CVT变速箱钢带是可以单独更换的，但前提是钢带两侧可动盘与固定盘(锥形轮)没有损坏。它们的锥面形成V型槽来与V型金属传动带啮合。但本田的cvt 是钢带。首先，现在大多数车子的cvt 结构都是采用钢带的传动方式，这种传动方式可以通过改变带轮的大小来改变它的传动比，能够承载更大的扭矩。而本田cvt 的钢带
传动链条和推力钢带，从结构及工作原理分析两者在传动效率上的差异，并且通过台架效率试验对比两种技术的效率表现.研究结果表明：链条式CVT 在传动效率上的综合表现优于推力确实，韩系车无论是双离合，cvt都要比日产的好回复发表于2022-06-22 回复66点赞奋斗小青年9448413 · 创界车主·车龄1年只要是钢链的都比钢带的好多了回复发
更换一条钢带的价格大约在2000元左右，如果再加上工时费的话更换一次可能要2500元了。如果咱们在行驶的过程中发现变速箱顿挫严重，噪音很大的话就证明有可能是变速箱钢带出现老化了，千锤百锻终成钢打开知乎App 在「我的页」左上角打开扫一扫其他扫码方式：微信下载知乎App 开通机构号无障碍模式验证码登录密码登录中国+86 获取短信验证码获取语音验证码登
